L’expert maritime utilise avant tout ses connaissances et son expérience, mais il a besoin aussi d’un certain nombre d’outils que nous allons détailler ici.
- Appareil photo , c’est l’aide mémoire, le garant, la possibilité d’examiner un endroit inaccessible.
L’appareil doit être solide, de grande précision et petit pour se glisser partout.
-Dictaphone, tout ne peut pas se prendre en photo, le dictaphone est le complément indispensable
-Testeur de batterie, l’énergie à bord est importante, et un testeur de bonne qualité vous renseigne sur l’état d’usure de vos batteries.
-Testeur 2220V, un danger à bord avec l’humidité, c’est le 220V, donc un bon testeur de prises de courant et de différentiel est primordial pour la sécurité.
-Humidimètre, l’osmose des coques polyester est inéluctable, un plan de sonde cardinal avec un humidimètre vous donne une vision claire de l’état de votre bateau, et incite le cas échéant à faire un traitement curatif de l’osmose.
-Grattoir, l’huile de coude est aussi nécessaire pour enlever les couches d’antifouling.
-Sonde thermique, mesure de température du moteur en fonctionnement, ou de toute autre surface.
-Lampe frontale et lampe torche.
-Sonomètre, diverses mesure de bruit moteur aux différents endroits du bateau.
-Mesure d’épaisseur, les coques métalliques s’oxydent et l’appareil permets de mesurer l’épaisseur de métal ainsi que la corrosion.
-Chaussures de pont et chaussettes. Nous avons une paire de chaussures qui ne servent strictement que pour les ponts de bateaux s’ils sont mouillés, une paire de chaussettes noires pour les ponts secs, et une paire de chaussettes blanches pour l’intérieur.
-Gants en cuirs et en latex.
-Et bien d’autres que nous utilisons en fonction des besoins.
